Vuelta 2026, étape 11 : Matthew Brennan signe la passe de trois à Lorca, Coquard 2e, Mas reste en rouge — Pedersen malade quitte la course, étape 12 vers Calar Alto, Campagnolo ouvre son capital (3 septembre)

Matthew Brennan a remporté la 11e étape de la Vuelta 2026, mercredi 2 septembre, au sprint à Lorca, en Espagne. Le Britannique de Team Visma | Lease a Bike, 21 ans, a bouclé les 153,8 kilomètres partis de Cartagena en 3h17'18'' et devancé le Français Bryan Coquard (Cofidis) et le Belge Jordi Meeus (Red Bull-BORA-hansgrohe), au terme d'un sprint lancé par Wout van Aert. C'est sa troisième victoire sur ce Tour d'Espagne, après Manosque et Roquetes, pour son premier grand tour. Enric Mas (Movistar) conserve le maillot rouge avec 1'18'' d'avance sur Primož Roglič ; le classement général est inchangé. Mads Pedersen (Lidl-Trek), malade, n'a pas pris le départ. Ce jeudi 3 septembre, la 12e étape relie Vera à Calar Alto sur 166,6 kilomètres et 4 568 mètres de dénivelé : c'est le retour de la haute montagne. Voici l'essentiel de l'actualité cyclisme du jeudi 3 septembre 2026.

• Vuelta, étape 11 : Matthew Brennan (Team Visma | Lease a Bike) s'impose au sprint à Lorca en 3h17'18'', devant Bryan Coquard et Jordi Meeus. Troisième victoire du Britannique de 21 ans sur cette Vuelta.
• Le final : Visma inverse les rôles de la veille. Van Aert lance, Brennan démarre à moins de 200 mètres, personne ne le remonte. Coquard signe un deuxième podium après sa victoire à Xeraco.
• La journée : échappée de quatre (Hayter, Novak, Covi, Fernández) reprise à 90 km, bordures à 93 km de l'arrivée, seconde échappée Hayter-Warbasse, sélection dans l'Alto de Aledo, chute de Vermaerke et McKenzie à 39 km.
• Classement général : aucun changement. Enric Mas en rouge en 35h59'02'', Roglič à 1'18'', Gall à 1'39'', Onley à 2'20''.
• Non partant : Mads Pedersen (Lidl-Trek), malade depuis plusieurs jours, a quitté la course avant le départ.
• Aujourd'hui : 12e étape Vera → Calar Alto, 166,6 km, 4 568 m de dénivelé positif, cinq cols dont l'Alto de Velefique (1re cat., 13,1 km à 7,2 %) et l'arrivée à Calar Alto (1re cat., 16,9 km à 5,6 %, 2 153 m). Départ réel 13h07, arrivée estimée 17h16.
• Industrie : Campagnolo cède une participation minoritaire à SPAC SA, la holding suisse propriétaire de Pinarello. La famille Campagnolo garde le contrôle.
• Deux angles pratiques : rouler dans les bordures sans exploser (ce que les éventails de Lorca apprennent à l'amateur), et « malade, je roule ou pas ? » : le test du cou, les signaux d'alerte et la reprise.

Vuelta 2026, étape 11 : Matthew Brennan signe la passe de trois à Lorca

Trois doigts levés sur la ligne. Matthew Brennan a remporté la 11e étape de la Vuelta 2026 à Lorca mercredi 2 septembre, au sprint, après 153,8 kilomètres depuis Cartagena couverts en 3h17'18''. Le coureur de Team Visma | Lease a Bike, 21 ans, a devancé Bryan Coquard (Cofidis) et Jordi Meeus (Red Bull-BORA-hansgrohe). Magnus Cort (Uno-X Mobility) a pris la 4e place et Wout van Aert, qui venait de lancer son jeune équipier, la 5e. Après Manosque et Roquetes, c'est le troisième succès de Brennan sur son tout premier grand tour, ce qu'aucun coureur n'avait réussi depuis Tadej Pogačar sur la Vuelta 2019, selon Melles750.

« Nous avons encore pris l'initiative aujourd'hui et les gars ont fait un travail fantastique dans les dix derniers kilomètres pour nous garder au bon endroit, à l'abri des ennuis », a déclaré Brennan à l'arrivée, dans des propos rapportés par Creusot Cyclisme. Il a insisté sur la chance de courir dans « une équipe pleine de grands champions », avec des coureurs qui ont gagné des grands tours et des classiques et qui « font le plein d'énergie » pour lui. La veille, à Elche de la Sierra, la même équipe avait travaillé pour Van Aert et échoué au pied du podium ; ce mercredi, la hiérarchie a été inversée et le résultat a suivi.

Le film de l'étape : bordures, deux échappées d'Hayter et un train Visma qui tient enfin

Sur le papier, la journée était la plus plate de cette Vuelta : une seule côte répertoriée, l'Alto de Aledo (3e catégorie, 9,5 km à 4,2 %), sommet à plus de 30 kilomètres de l'arrivée. Elle a pourtant été nerveuse du premier au dernier kilomètre. L'échappée s'est formée dès le drapeau : Ethan Hayter (Soudal Quick-Step), Domen Novak (UAE Team Emirates-XRG) et Alessandro Covi (Jayco AlUla), rejoints par Sinuhé Fernández (Burgos Burpellet BH), déjà dans sa quatrième échappée de la course. Team Visma | Lease a Bike a pris le contrôle très tôt, Cofidis est venu l'aider, et l'écart n'a jamais dépassé 1'40'' selon ProCyclingUK. Les quatre ont été repris à 90 kilomètres de Lorca.

C'est là que l'étape a basculé dans autre chose. À environ 93 kilomètres de l'arrivée, Bahrain Victorious, Tudor et XDS Astana ont tenté la bordure sur une portion exposée au vent. Le peloton s'est étiré puis cassé : une trentaine de coureurs se sont retrouvés derrière, Hugo Hofstetter et le jeune Jarno Widar parmi eux, avec 35 secondes de retard au plus fort de l'effort d'après le direct de Cyclingnews. Le regroupement s'est fait un peu après les 80 kilomètres, mais le message était passé : sur une étape de sprinteurs, une route exposée suffit à faire perdre une Vuelta à un leader mal placé. Enric Mas était devant.

Ethan Hayter n'en avait pas fini. Deuxième du contre-la-montre inaugural de Monaco et brièvement maillot vert, l'Anglais est reparti à 74 kilomètres de l'arrivée avec Larry Warbasse (Tudor). Les deux hommes ont disputé le sprint intermédiaire de Totana, Hayter devant Warbasse ; derrière, Van Aert a réglé Coquard et Romele pour la troisième place, 15 points et 2 secondes de bonification pour le maillot vert. La route s'est élevée presque aussitôt vers l'Alto de Aledo. Warbasse a été repris avant le pied, Hayter dans la montée, où Pinarello Q36.5 a imposé le tempo avec Eddie Dunbar. Van Aert a suivi puis basculé en tête au sommet devant Santiago Buitrago et Lorenzo Fortunato, tout en neutralisant les tentatives de Dunbar, Küng, Rochas et Paleni, selon TodayCycling. Avant le col, à 39 kilomètres, Kevin Vermaerke et Hamish McKenzie sont tombés ; Vermaerke, qui court déjà avec une côte fêlée, est reparti vite, McKenzie plus marqué.

Les 25 derniers kilomètres ont été l'affaire de Visma. Bruno Armirail a couvert une relance, Pinarello et Uno-X ont collaboré, et à 5 kilomètres le train jaune s'est formé : Armirail, Christophe Laporte, Van Aert, Brennan. Cofidis a remonté Coquard à 3 kilomètres, Red Bull a calé Meeus dans la roue du train, Uno-X a tenté de prendre la main vers 2 kilomètres pour placer Cort en quatrième position. Les rues de Lorca, étroites et cassantes, ont fait le reste : Van Aert a serré un virage un peu trop, obligeant Brennan à freiner un instant, puis s'est écarté à 200 mètres. Le Britannique a jailli, personne ne l'a revu. Coquard, deuxième, confirme sa Vuelta après Xeraco ; Meeus, troisième, ramène les dernières bonifications.

Classement général après la 11e étape : Mas en rouge, rien ne bouge

Enric Mas a fini dans le groupe des sprinteurs, sans avoir eu à se découvrir. La journée était pourtant l'une de celles qui piègent les leaders : des bordures à 93 kilomètres, une montée où Pinarello a durci, des rues étroites en ville. Movistar l'a gardé devant, Orluis Aular a même sprinté pour la 10e place. Le Majorquin aborde la première étape de haute montagne de la deuxième semaine avec exactement les mêmes écarts que la veille à Elche de la Sierra. Contrôle arithmétique : 32h41'44'' au soir de la 10e étape, plus 3h17'18'' ce mercredi, égale 35h59'02''. Le compte est bon.

Trois Français dans les quinze premiers, aucun dans le top 10 : Clément Berthet (11e à 9'32''), Guillaume Martin (14e) et Léo Bisiaux (15e). Sur le podium, l'affiche du week-end est claire. Felix Gall, à 1'39'', est le seul du trio de tête à ne pas avoir de chrono en réserve : il devra attaquer avant le contre-la-montre de Jerez. Primož Roglič, à 1'18'', peut se contenter de suivre Mas en montagne et de tout jouer contre la montre. Mas, lui, doit défendre un maillot pris à l'Alto de Aitana dimanche et consolidé par l'abandon de Tadej Pogačar la veille.

Mads Pedersen non partant : malade, le Danois quitte la Vuelta

La mauvaise nouvelle du matin est tombée avant le départ de Cartagena. « Malheureusement, Mads Pedersen ne prendra pas le départ de la 11e étape d'aujourd'hui de La Vuelta. Après avoir lutté contre la maladie ces derniers jours, Mads se concentrera désormais sur une récupération complète avant de reporter son attention sur ses objectifs restants cette saison », a écrit Lidl-Trek sur X, dans un communiqué repris par La DH. Le champion du monde 2019, maillot vert du Tour de France en juillet, avait pris la 2e place de la 8e étape à Xeraco derrière Coquard, puis avait été lâché dans le Puerto de Socovos mardi. Il n'aura donc pas gagné d'étape sur cette Vuelta, alors qu'il en avait remporté au moins une sur chacun de ses trois grands tours précédents.

Pour la course, son départ enlève un des rares sprinteurs capables de passer les bosses et renforce encore la position de Brennan. Pour Lidl-Trek, il ne reste que Mattias Skjelmose (6e du général) et Thibau Nys, 3e à Elche de la Sierra, pour sauver une Vuelta qui tourne mal. Pour le cycliste amateur, la décision de Pedersen pose une question que tout le monde s'est déjà posée un matin de rhume : est-ce qu'on roule quand on est malade ? On y revient plus bas.

Étape 12 ce jeudi : Vera → Calar Alto, cinq cols et 4 568 m de dénivelé

Le retour de la haute montagne. La 12e étape de la Vuelta 2026, jeudi 3 septembre, relie Vera à Calar Alto sur 166,6 kilomètres avec 4 568 mètres de dénivelé positif, plus que n'importe quelle étape disputée jusqu'ici selon TodayCycling. Départ réel à 13h07, arrivée estimée à partir de 17h16, direct sur Eurosport 1 et HBO Max dès 12h45. Cinq ascensions répertoriées, et surtout un enchaînement final de 44 kilomètres d'ascension entre l'Alto de Velefique et Calar Alto.

Calar Alto, au pied du plus grand observatoire astronomique d'Europe continentale, a déjà accueilli trois arrivées de la Vuelta : Roberto Heras en 2004, Igor Antón en 2006 et Miguel Ángel López en 2017. Le scénario le plus probable est double : une échappée de baroudeurs pour la victoire d'étape, avec Pavel Sivakov (UAE, libéré depuis l'abandon de Pogačar, 28e à 42'07'') et Santiago Buitrago (maillot à pois) en candidats naturels, et une explication entre les favoris dans Velefique puis dans les premiers kilomètres de Calar Alto, les plus raides. Decathlon CMA CGM a intérêt à durcir tôt pour Gall ; Movistar à laisser rouler une échappée sans danger pour épargner Mas.

Industrie : Campagnolo ouvre son capital au propriétaire de Pinarello

Un jour historique pour une entreprise familiale depuis 1933. Campagnolo a annoncé mercredi 2 septembre la cession d'une participation minoritaire à SPAC SA, une holding d'investissement privée suisse à travers laquelle Ivan Glasenberg, ancien patron de Glencore, possède aussi Pinarello et la marque de vêtements Q36.5. Le montant et la taille de la participation ne sont pas communiqués ; la clôture est attendue sous un mois, selon Escape Collective. La famille Campagnolo conserve la majorité et le contrôle, le siège reste à Vicence, et le communiqué précise que l'entreprise « continuera d'opérer de manière entièrement indépendante des autres investissements de SPAC dans l'industrie du cycle, y compris Pinarello », d'après Cyclingnews.

Ce que cela change pour le cycliste qui roule en Campagnolo : rien à court terme, et potentiellement beaucoup à moyen terme. Les axes annoncés sont le développement produit, la chaîne d'approvisionnement, le montage d'origine chez les fabricants de cadres, et le retour auprès des équipes professionnelles. Un porte-parole a parlé à Cyclingnews d'un « moment très délicat » : premier administrateur extérieur en mars avec Matteo Cassina, premier actionnaire extérieur en septembre. Pour la marque de Vicence, qui sort d'une période difficile, l'enjeu est de retrouver du volume face à Shimano et SRAM, et de voir ses groupes remontés sur des vélos de série. Un rapprochement de fait avec Pinarello, même sans intégration, va dans ce sens. Après le redressement judiciaire de Lapierre, c'est le deuxième signal en dix jours que l'industrie européenne du cycle se recompose.

Ce que les bordures de Lorca apprennent au cycliste amateur : rouler en éventail sans exploser

À 93 kilomètres de l'arrivée, il a suffi d'un changement de direction de la route et de trois équipes décidées pour que trente coureurs professionnels perdent 35 secondes en quelques minutes. La bordure est le piège le plus simple et le plus cruel du cyclisme, et il ne concerne pas que les pros : n'importe quelle sortie de club sur une route de plaine par vent de travers finit en éventail, et celui qui ne connaît pas les règles se retrouve seul dans le caniveau, à fond, en train de perdre le groupe.

Le principe physique est simple. Face au vent, on s'abrite derrière une roue. Par vent de travers, l'abri se déplace : il est en diagonale, du côté opposé au vent, légèrement en arrière de la roue de devant. Les coureurs se décalent donc en escalier, en travers de la route, et c'est ce dessin qu'on appelle l'éventail. Le problème est que la route a une largeur finie. Quand l'éventail touche le bord, le coureur suivant n'a plus de place : il est « en bordure », dans le vent, sans abri, et il doit produire jusqu'à 30 à 40 % de puissance de plus que ceux qui sont abrités pour tenir la même vitesse. Personne ne tient ça longtemps. C'est exactement ce qui est arrivé au deuxième groupe mercredi.

Trois conseils pour s'entraîner. D'abord, apprendre à lire le vent avant qu'il ne vous lise : herbes, drapeaux, poussière, sens de la route à venir sur le compteur GPS. Les équipes qui ont lancé la bordure de Lorca savaient exactement où la route tournait. Ensuite, s'exercer en petit groupe, à quatre ou cinq, sur une route large et déserte, à l'allure d'endurance : le placement diagonal, le passage de relais en glissant côté vent, la reformation d'un deuxième éventail. On ne découvre pas la technique le jour où le club roule à 45 km/h. Enfin, la règle de sécurité qui prime sur tout : on ne dépasse jamais l'axe médian de la chaussée, même si le vent vient de droite et que l'éventail « voudrait » s'élargir à gauche. Sur route ouverte, un éventail qui déborde est un accident qui attend. Nos conseils de sécurité pour l'entraînement sur route ouverte s'appliquent en plein.

Malade comme Pedersen : rouler ou pas ? Le test du cou, les signaux d'alerte, la reprise

Mads Pedersen a roulé plusieurs jours « en luttant contre la maladie » avant de renoncer. Il avait une équipe médicale pour décider à sa place. Le cycliste amateur, lui, décide seul, souvent mal, et dans les deux sens : certains sortent avec 38,5 °C de fièvre parce que « ça fait du bien de transpirer », d'autres s'arrêtent trois semaines pour un nez qui coule. Il existe une règle simple, utilisée depuis longtemps en médecine du sport, qui n'est pas une garantie mais un bon point de départ : le test du cou.

Le principe : si les symptômes sont « au-dessus du cou » (nez bouché ou qui coule, gorge qui gratte, éternuements, sans fièvre), une sortie légère est généralement possible, à condition de réduire nettement l'intensité et la durée, et d'arrêter si l'on se sent plus mal après dix minutes. Si les symptômes sont « en dessous du cou » ou généraux (fièvre, frissons, courbatures diffuses, toux grasse, oppression thoracique, fatigue marquée, troubles digestifs), on ne roule pas. Pas de home trainer « en douceur » non plus : l'effort avec de la fièvre augmente la charge sur le cœur et le risque, rare mais grave, de myocardite. La perte de forme liée à trois ou quatre jours de repos complet est négligeable ; celle liée à trois semaines de convalescence prolongée parce qu'on a forcé ne l'est pas.

La reprise se planifie comme une mini-rentrée. Première sortie à l'allure d'endurance, moitié de la durée habituelle, sans regarder la puissance. Si la fréquence cardiaque est anormalement haute pour l'allure ou si la fatigue du soir est disproportionnée, on recule d'un cran. Compter en gros autant de jours de reprise progressive que de jours de maladie avant de retrouver les intensités. Le cas Pedersen dit autre chose d'utile : il a essayé de continuer plusieurs jours en course, a perdu du terrain dans le Socovos mardi, puis a arrêté. L'amateur qui s'obstine fait la même chose en pire, avec un objectif du week-end en tête et sans médecin d'équipe. Quand le corps refuse déjà ce qu'il faisait sans peine la semaine précédente, la décision est prise, il ne reste qu'à l'accepter.

FAQ : Vuelta 2026 après la 11e étape, bordures et maladie

Qui a gagné la 11e étape de la Vuelta 2026 à Lorca ?

Matthew Brennan (Team Visma | Lease a Bike), mercredi 2 septembre 2026, au sprint, en 3h17'18'' pour 153,8 km depuis Cartagena. Bryan Coquard (Cofidis) est 2e et Jordi Meeus (Red Bull-BORA-hansgrohe) 3e. C'est la troisième victoire du Britannique de 21 ans sur cette Vuelta, après Manosque et Roquetes.

Le classement général de la Vuelta 2026 a-t-il changé après l'étape 11 ?

Non. Enric Mas (Movistar) reste en rouge en 35h59'02'', devant Primož Roglič à 1'18'', Felix Gall à 1'39'' et Oscar Onley à 2'20''. Les quinze premiers et leurs écarts sont identiques à ceux de la veille. Wout van Aert conserve le maillot vert, Santiago Buitrago le maillot à pois.

Pourquoi Mads Pedersen a-t-il quitté la Vuelta 2026 ?

Il n'a pas pris le départ de la 11e étape, mercredi 2 septembre, parce qu'il était malade depuis plusieurs jours, selon le communiqué de Lidl-Trek. L'équipe indique qu'il se concentre sur une récupération complète avant ses derniers objectifs de la saison, sans en préciser la nature.

Quel est le parcours de la 12e étape de la Vuelta 2026 ce jeudi 3 septembre ?

Vera → Calar Alto, 166,6 km, 4 568 m de dénivelé positif, cinq ascensions : Alto del Cabecico (3e cat.), Alto de Cóbdar (3e cat.), Collado García (2e cat.), Alto de Velefique (1re cat., 13,1 km à 7,2 %, sommet à 31,2 km de l'arrivée) et l'arrivée au sommet de Calar Alto (1re cat., 16,9 km à 5,6 %, 2 153 m). Départ réel 13h07, arrivée estimée 17h16, direct Eurosport 1 et HBO Max dès 12h45.

Comment se placer dans une bordure quand on roule en groupe par vent de travers ?

Se placer en diagonale derrière la roue précédente, du côté opposé au vent (vent de gauche : on s'abrite à droite). Anticiper les changements de direction pour être devant quand le vent tourne, relayer court en tête d'éventail, et si l'éventail touche le bord de la route, reformer immédiatement un second éventail plutôt que de s'accrocher seul dans le caniveau. On ne dépasse jamais l'axe médian de la route.

Peut-on faire du vélo quand on est malade ?

Règle du cou : symptômes uniquement au-dessus du cou (nez, gorge, éternuements) et pas de fièvre, une sortie courte et très facile est possible. Fièvre, frissons, courbatures, toux grasse, oppression ou essoufflement : repos complet, y compris sur home trainer, jusqu'à 24 à 48 h sans fièvre. Palpitations ou douleur thoracique à l'effort après une infection : arrêt et consultation. Reprise progressive ensuite, à peu près autant de jours faciles que de jours de maladie.