L'Angliru, monstre sacré des Asturies, se dresse comme l'épouvantail de cette Vuelta Femenina 2024. Avec ses pentes inhumaines, il promet de sacrer une grimpeuse d'exception et de bouleverser le classement général.
Un parcours taillé pour les grimpeuses
Si l'Angliru focalise l'attention, d'autres étapes de montagne s'annoncent tout aussi cruciales. Le tracé global favorise clairement les grimpeuses, avec un minimum de portions plates pour récupérer.
L'étape arrivant à Llagos de Covadonga, avec son enchaînement de difficultés dans les 30 derniers kilomètres, testera également les organismes et les stratégies d'équipe.
Velos de route : gamme et budget 2026
| Gamme | Cadre | Groupe | Poids | Budget |
|---|---|---|---|---|
| Entree de gamme | Aluminium | Shimano Claris/Sora | 9-10 kg | 600-1200 EUR |
| Milieu de gamme | Alu/Carbone | Shimano 105/Tiagra | 8-9 kg | 1200-2500 EUR |
| Haut de gamme | Carbone | Shimano Ultegra / SRAM Rival | 7-8 kg | 2500-5000 EUR |
| Premium | Carbone haute performance | Shimano Dura-Ace / SRAM Red | 6-7 kg | 5000-12000+ EUR |
Les pièges à éviter
Outre la montagne, la Vuelta Femenina recèle des étapes potentiellement piégeuses. Les bordures, toujours possibles en Espagne, pourraient créer des cassures et éliminer des prétendantes au général.
Il faudra également surveiller les descentes techniques, où une erreur peut coûter cher. La vigilance sera de mise à chaque instant de la course.
Quelle stratégie pour les équipes françaises ?
Pour les équipes françaises, l'objectif sera double : protéger leurs leaders dans les étapes de plaine et les placer idéalement au pied des ascensions. Une course d'équipe solide sera indispensable.
Il faudra aussi saisir les opportunités dans les étapes de moyenne montagne, où une échappée bien construite pourrait permettre de remporter une victoire d'étape prestigieuse.
L'Angliru, un mythe à dompter
L'ascension de l'Angliru est un défi hors norme. Ses pourcentages flirtant avec les 20% mettront les organismes à rude épreuve. Seules les meilleures grimpeuses pourront prétendre à la victoire.
La revolution silencieuse du velo de route en 2025-2026, c'est le freinage a disque hydraulique qui est devenu le standard a tous les niveaux de gamme. Les derniers irréductibles du frein sur jante (rim brake) cèdent : Shimano a supprimé le frein sur jante de son groupe Dura-Ace 2024. Pour l'acheteur, cela signifie que les velos rim brake d'occasion sont une aubaine (decote de 30 a 40 %) mais un choix qui se rarefie en pieces detachees. Autre tendance forte : le mono-plateau (1x) progresse en route et gravel, simplifiant la mecanique au prix d'une plage de developpements legerement reduite.
Au-delà de la condition physique, l'aspect mental sera déterminant. Il faudra faire preuve de courage et de détermination pour surmonter les difficultés et aller chercher la victoire au sommet.