Le Tour de France 2027 partira d'Édimbourg le vendredi 2 juillet 2027 : ce sera le premier Grand Départ en Écosse, avec trois étapes confirmées de part et d'autre de la frontière — Édimbourg–Carlisle (184 km), Keswick–Liverpool (223 km) et Welshpool–Cardiff (223 km). Le reste du parcours sera dévoilé jeudi 22 octobre 2026 à Paris, et plusieurs rumeurs circulent déjà sur les Alpes. Voici ce qui est officiel, ce qui relève de la rumeur, et ce que ces étapes enseignent aux cyclistes amateurs : comment aborder des côtes courtes et raides, et comment préparer un déplacement pour voir la course.
- Grand Départ : Édimbourg, vendredi 2 juillet 2027 — première fois que le Tour masculin part d'Écosse.
- Étapes 1 à 3 (confirmées) : Édimbourg–Carlisle 184 km, Keswick–Liverpool 223 km, Welshpool–Cardiff 223 km.
- Tour de France Femmes 2027 : départ de Leeds le 30 juillet, avec une étape à Londres pour conclure la partie britannique.
- Présentation du parcours complet : jeudi 22 octobre 2026, 11 h (heure de Paris), Palais des Congrès, en direct sur le site officiel.
- Rumeurs (non confirmées) : Cherbourg pour le départ de l'étape 4, arrivées au Granon et à la Loze.
- Côté pratique : technique et entraînement pour les côtes de 2 à 4 km à 8 % ; conseils pour organiser un déplacement.
Grand Départ 2027 : ce que les organisateurs ont déjà confirmé
Le calendrier britannique est connu depuis l'annonce du 15 janvier 2026 : selon road.cc, Édimbourg accueillera le départ le vendredi 2 juillet 2027, une décision qui avait été confirmée dès mars 2025. Le Tour passera ensuite par l'Angleterre puis par le Pays de Galles avant un transfert vers la France le lundi 5 juillet, une journée que Christian Prudhomme a qualifiée de « joker rest day » selon le même article. Pour le directeur du Tour, « si 2014 est un indice, l’héritage sera significatif » — une référence au Grand Départ dans le Yorkshire, le dernier en Grande-Bretagne.
Étape 1, vendredi 2 juillet : Édimbourg–Carlisle, 184 km. Un tracé vallonné qui comporte une seule difficulté répertoriée, la côte de Melrose dans les collines d'Eildon, avant une arrivée à Carlisle conçue pour les sprinteurs. Le premier maillot jaune se jouera donc probablement au sprint, avec un possible effet « étape à domicile » pour l'Écossais Oscar Onley, comme le souligne Discover France. Nous avions déjà évoqué ce contexte britannique à propos de Matthew Brennan et ses ambitions pour 2027.
Étape 2, samedi 3 juillet : Keswick–Liverpool, 223 km. Cinq côtes répertoriées, dont la dernière à Parbold à 32 km de l'arrivée selon road.cc, avant une arrivée sur le Strand, à Liverpool. Le parcours évite les cols les plus réputés du Lake District, mais le final reste suffisamment nerveux pour qu'un sprint réduit soit envisageable.
Étape 3, dimanche 4 juillet : Welshpool–Cardiff, 223 km. C'est la plus dure des trois : huit côtes dont Epynt, Rhigos et Maerdy, pour environ 3 000 mètres de dénivelé positif d'après road.cc, et un final sur la côte de Caerphilly (Côte de Caerffili), 2 km à 8,1 % de moyenne placés à environ 12 kilomètres de l'arrivée selon Discover France. Le journal Tour-Magazin rappelle qu'elle se déroule entièrement au Pays de Galles. Le profil — beaucoup de côtes courtes et raides, peu de répit — rappelle les classiques ardennaises plus que les étapes de montagne.
Côté Tour de France Femmes, la course partira de Leeds le 30 juillet 2027, quatre semaines après les hommes : Leeds–Manchester (profil pour sprinteuses selon road.cc), puis Manchester–Sheffield par le Snake Pass, et enfin une étape à Londres. Les sources divergent légèrement sur la nature de cette dernière : road.cc parle d'une étape en circuit autour de la capitale, tandis que IDLProCycling évoque le premier contre-la-montre par équipes de l'histoire de la course, ce que Tour-Magazin ne détaille pas. Seule la date de la dernière étape — le 1er août d'après Discover France — est évoquée dans nos sources ; le calendrier détaillé reste à confirmer par l'organisation.
Présentation du 22 octobre : à quoi s'attendre, et ce qui reste rumeur
ASO dévoilera l'intégralité du parcours le jeudi 22 octobre 2026 à 11 h, heure de Paris, au Palais des Congrès, avec une diffusion en direct sur le site du Tour, selon IDLProCycling. Ce même article rapporte, en les attribuant à Domestique Cycling, des bruits de couloir : Cherbourg pour accueillir le départ de l'étape 4 (après le retour en France), et des arrivées au sommet du col du Granon et du col de la Loze. Il mentionne aussi, sans source précise, les stations de Courchevel, Tignes et La Plagne. Aucun de ces éléments n'est confirmé à ce jour : traitez-les comme des pistes, pas comme des informations.
Rappelons que le Tour a déjà annoncé que l'édition 2028 aurait un départ inédit et une date avancée, comme nous l'expliquions dans notre article sur le Tour 2028. La présentation du 22 octobre permettra de savoir si le Tour 2027 adopte, lui aussi, un parcours plus tendu dès les premiers jours. Nous publierons un récapitulatif étape par étape dès l'annonce officielle.
Ce que les étapes galloises enseignent : aborder une côte courte et raide
Epynt (3,7 km à 7,9 % selon Discover France) et Caerphilly (2 km à 8,1 %) ne sont pas des cols alpins : ce sont des montées que l'on rencontre dans presque toutes les régions, y compris en cyclosportive. Elles demandent un effort très différent d'une ascension longue, et c'est précisément pour cela que beaucoup d'amateurs s'y mettent « dans le rouge » dès les premiers hectomètres. Quelques repères applicables dès cet automne.
1. Partir plus bas que vous ne le pensez. Sur une montée de deux à quatre kilomètres, l'erreur classique consiste à passer le pied de la côte à une puissance que l'on ne tiendra pas jusqu'au sommet. Visez une allure que vous pourriez tenir quelques minutes de plus, et gardez de la marge pour le dernier tiers, souvent le plus raide.
2. Choisir son braquet à l'avance. À 8 % de moyenne, avec des passages plus raides, un pédalier compact avec une cassette 11-32 ou 11-34 évite de forcer en dessous de 60 tours par minute. Si vous roulez en 11-28, les côtes galloises vous feront payer le manque de dents. Changer de cassette est l'un des réglages les plus rentables et les moins chers.
3. Alterner assis et en danseuse. Rester assis préserve votre énergie, mais quelques mouvements en danseuse, de dix à vingt secondes, relâchent le bas du dos et changent les muscles sollicités. Évitez les à-coups : on se lève en douceur, en gardant un braquet qui ne bloque pas la roue arrière.
4. Respirer et rester relâché. Épaules basses, mains légèrement ouvertes sur les cocottes, respiration profonde par le ventre. Un cycliste crispé gaspille son énergie. Notre guide pour progresser en grimpeur sur les cols et les bosses détaille les séances à répéter, et celui sur le Mont Ventoux montre comment gérer une ascension longue.
5. Travailler la répétition plutôt que la durée. Pour s'habituer aux enchaînements de côtes, une séance type consiste à répéter cinq à huit montées de deux à trois minutes à intensité soutenue, avec une récupération en descente ou en roulant doucement. C'est un exemple générique, pas un plan personnalisé : ajustez-le à votre niveau, et prenez conseil auprès d'un entraîneur si vous avez un doute sur votre condition physique.
Aller voir le Grand Départ : comment préparer le déplacement
Si l'idée de vivre le Grand Départ sur place vous tente, quelques dates guident l'organisation. D'après Discover France, l'accueil et le centre de presse ouvrent à Édimbourg le 29 juin 2027, la présentation des équipes a lieu le 30 juin au château d'Édimbourg, puis les trois étapes se disputent du 2 au 4 juillet. Ces dates sont tirées d'un site commercial qui vend des séjours : vérifiez-les auprès de l'organisation et des villes hôtes avant de réserver.
Deux conseils pratiques, sans attendre. D'abord, réservez tôt : les hébergements des villes d'arrivée (Carlisle, Liverpool, Cardiff) risquent de se remplir bien avant l'été. Ensuite, décidez si vous voulez suivre la course à un seul endroit ou enchaîner plusieurs étapes : les transferts entre Carlisle, Keswick et Welshpool sont longs, et le Tour lui-même prévoit un jour de transfert le 5 juillet. Nous avions regroupé nos repères pour voir le Tour de France au bord de la route : choisir une côte, arriver avant la caravane, prévoir de l'eau et un vêtement de pluie — ce dernier point sera sans doute utile en Grande-Bretagne.
Enfin, si vous partez avec votre vélo, vérifiez les conditions de transport avant de réserver votre billet ; pour la voiture, notre guide des porte-vélos fait le point sur les solutions. Nous n'avons pas trouvé de sportive officielle liée au parcours 2027 à ce jour : si une cyclosportive était annoncée, elle serait à confirmer auprès de l'organisateur.
FAQ : Tour de France 2027 et Grand Départ d'Édimbourg
Quand part le Tour de France 2027 ?
Le Grand Départ aura lieu à Édimbourg, en Écosse, le vendredi 2 juillet 2027. La première étape relie Édimbourg à Carlisle, en Angleterre, sur 184 kilomètres.
Quelles sont les trois premières étapes ?
Édimbourg–Carlisle (184 km), Keswick–Liverpool (223 km) et Welshpool–Cardiff (223 km). La troisième, entièrement galloise, est la plus difficile avec huit côtes et un final sur Caerphilly.
Quand sera dévoilé le parcours complet ?
La présentation est annoncée pour le jeudi 22 octobre 2026 à 11 h (heure de Paris), au Palais des Congrès à Paris, avec une diffusion sur le site officiel du Tour de France, selon IDLProCycling.
Les arrivées au Granon et à la Loze sont-elles confirmées ?
Non. Ces arrivées sont des rumeurs relayées par Domestique Cycling et reprises par IDLProCycling. Seul le parcours présenté par ASO le 22 octobre fera foi.
Comment aborder une côte courte et raide à vélo ?
Partez à une allure que vous pouvez tenir jusqu'au sommet, choisissez un braquet adapté (par exemple une cassette 11-32), alternez assis et danseuse en douceur et restez relâché. Pour progresser, répétez des montées de deux à trois minutes avec récupération, en adaptant l'effort à votre niveau.